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潛艦國造原型艦下水僅為「封殼」惹議 專家：重要是「這點」
國造潛艦原型艦預訂9月下旬舉行下水典禮。有非常熟悉潛艦的退將向本報表示，潛艦原型艦9月預定進度是「封殼」，不是「下水」，如果我們仍稱下水，這會鬧國際大笑話。但台船專家則反駁，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)。曾參與劍龍級潛艦建造的台船公司顧問鍾慶富、中國造船暨輪機工程師學會理事長陳建宏聯合撰文表示，傳統船舶建造，會在乾塢完成船殼水密相關工程後即下水，並拖曳至碼頭再進行艤裝工程及測試，以提高乾塢使用率。專家表示，在軍艦建造上，考量所需設施能量，可在船塢內，也可在陸上廠房執行，諸如成功級艦、光華三號錦江級艦、光華六號飛彈快艇、磐石軍艦、以及玉山軍艦等造艦案，皆在陸上達到高建造組裝成熟度後，實施下水、裝備測試與出海試俥的實例。因此，實施下水工程的時機，端視個別建案特性與期程、船廠資源而定。他們也提到，下水，實質包含全艦結構工程、船段接合工程、殼外裝備工程、殼上水密工程，以及穩度安全等項目均應完成及通過檢驗，至於是否實際移至水中並無實質必要；反而，若能無需移至水中，就能完成上述項目之檢驗，則可讓建造作業在相對安全、穩定與可控的環境下，接續執行艤裝工程，同時藉助岸置設備，來執行先期廠試工作，既縮短真正下水後、浮船接續執行之廠試與公試工作期程，又能降低測試風險與提高品質與工作效率。至於下水節點是否需真正接觸水面或將船移至水中，靠泊與碼頭或乾塢塢壁，就工程節點並無太大差異。專家說，細想潛艦國造案事涉高度機敏性，建造工程必須於機敏管制場域內進行，而台船的百萬噸級大塢的場域過廣，難以完全滿足機密管制要求，況且同期間尚有其他商用船舶建造共用需求；為此，台船規劃建造專用陸上廠房，除滿足全案機敏管制的要求，更著眼於在陸上廠房內執行建造工作，具穩定溫溼環境、妥善精密加工機具，以及各類系統裝備測試岸基支援設施，讓全案盡可能達到測試備便程度，再行實際浮船，以降低工程風險；相信此相關規劃是以負責任態度對全案最好的安排。綜此，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)，來確認是否符合操作與作戰要求，並做為後續艦精進之參考依據；為此，應綜合風險、效率與品質，才會對潛艦國造政策與國防自主有所助益。兩位專家也呼籲呼籲國人，台船公司願意勇於承擔潛艦國造的重責大任，在各種困境與阻擾下，仍繼續負重前行，應給予更多支持與鼓勵，避免因不知而多方質疑，讓我們期盼30年的新潛艦成功誕生，也可以讓80歲的老潛艦功成身退。影》伊拉克上萬魚屍沖上岸！驚悚畫面曝
伊拉克東南部驚見成千上萬條死魚被沖上岸，促使當局對這場與野生動物有關的災難進行調查。官員認為，這可能與乾旱有關。一名法新社攝影記者在與伊朗接壤的伊拉克米桑省（Maysan）馬賈爾阿卡比爾（Majaral-Kabir）地區的阿姆珊（Amshan）河岸邊看見成千上萬條小魚被沖上岸。ThousandsofdeadfishhavewashedashoreinsoutheastIraq,promptinganofficialinvestigationintothewildlifedisasterthatofficialssaidMondaymaybelinkedtodroughtconditions.Fullstory:https://t.co/5yhpLrPuZSpic.twitter.com/mu0jxn6Iyw—AFPNewsAgency(@AFP)July3,2023這片底格里斯河（TigrisRiver）氾濫平原的沼澤地，已經受到全球暖化衝擊。據伊拉克通訊社（INA）報導，伊拉克農業部昨天宣布正在組建一個委員會，來調查魚群集體死亡的原因。مشاهـدصادمةلنفوقملايينالأسماكبميسانتابعوناعلىالترددالثاني12034/27500H#قناة_دجلة_الفضائيةpic.twitter.com/ayJvXCyD3p—قناةدجلةالفضائية(@DijlahTv)July2,2023環保運動人士尼瑪（AhmedSalehNeema）說，「氣溫升高」導致更多河水蒸發，加上水流量減少，使水中含氧量減少、鹽分濃度增加。聯合國將多地乾旱的伊拉克列為全球最易受氣候變遷影響的5個國家之一。伊拉克夏季酷熱、沙塵暴頻繁出現，過去4年降雨減少導致上游水庫蓄水量下滑，使得古文明繁榮發展的底格里斯河和幼發拉底河（EuphratesRiver）水流量減少。為伊拉克環境部監督沼澤地的米桑省官員沙爾曼（KhodrAbbasSalman）告訴法新社：「根據我們進行的地形分析，除了鹽分濃度增加，（水中）含氧量為零。」沙爾曼今天檢視「數噸」魚類的死亡情況，他說，阿姆珊流域是9種魚類的棲地。他說，這些魚群「現在甚至仍不斷死亡」。沙爾曼補充說，當局將對魚群及河水的樣本進行分析，「以確定其中是否含有任何化學物質」。此外，水中鹽分濃度高可能足以造成相當大的損害。沙爾曼說，這些河水不再能「用於農業，如果農民用它來灌溉，就會為土地帶來災難」。他警告說，隨著動物死亡數量增加，河水和周圍土地的污染風險也會進一步升高。他說：「任何動物死去都會腐爛…這會增加污染程度。水中的毒性可能會增加並滲透到土地。」2018年，中部的巴比倫省（Babylon）漁民也驚見類似現象，當時有成千上萬條鯉魚死亡，但未能查明原因。（譯者：劉文瑜/核稿：李佩珊）1120704搶神大戰！為阻桃園百年古廟遷移 前廟宮請走神像挨告判決出爐
桃園市竹園福海宮擁百年歷史，去年經信徒大會重新擲筊，一致決定配合桃園航空城計劃搬遷，宮廟管委會與建廟者陳祐後代、前廟公陳姓男子為搬遷事宜爭執不下，陳男更氣得竊取神尊阻止遷廟，遭到管委會提告，經桃園地院審理，認定陳男並無竊盜犯意，判無罪，全案可上訴。根據判決書，竹圍福海宮地方習稱竹圍仔王公廟，為大園區當地重要的信仰中心，主祀輔信王公，最初由先民陳祐渡台後請回台灣供奉，並從最開始的家廟演變為後來的地方公廟。關於航空城開發一案，管委會同意遷廟，並申請納入自願優先搬遷，廟方與信眾將主祀的輔信王公等神尊，以徒步遶境方式遷至蘆竹海湖福安府臨時紅壇。然而當時遷廟一事，亦導致時任廟公陳祐後人的不滿。但管委會於2020年7月已與陳姓前廟公達成「神尊絕對不可私自販賣」決議，陳男卻仍於同年8月18日竊取福海宮偏殿一尊神像，以2萬6千元至2萬8千元價格將神像售給兩名身份不詳、不知情的信徒，因此遭到提告。陳姓前廟公辯稱，福海宮的信眾本可迎回偏殿神尊供奉，而信徒只需依照廟方流程辦理並笅取得神尊同意即可請回家，並表示信眾迎回神尊本就為了與其接洽，而他不過是依流程辦理讓信徒迎回神尊，並無任何竊盜行為。桃園地院認定，福海宮所有權雖歸福海宮管委會，然管委會確有開會決議，偏殿神尊因此可供信徒擲筊請回家中，至於費用則隨緣。法官認為，陳姓前廟公有依規定替信徒辦理登記，其行為應屬於代福海宮交付神像給信眾，無法構成竊盜犯行，信徒所交付之2萬餘元結緣金亦不歸本案起訴範圍，故最終宣判無罪，全案可上訴。
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